細數無塵車間工程中不可忽視的問題 | |
發(fā)布時間:2018/5/25 內容編輯:金業(yè)裝飾 閱讀次數:3278 | |
眾所周知,工廠選址、總平面設計、車間布局、設備選擇以及生產和產品質量的管理等這些“大問題”都是生產企業(yè)保障生產環(huán)境達到潔凈標準,防止污染與交叉污染等要求的重要措施。但是在東莞無塵車間的設計和實施中,有一些細節(jié)也需要下工夫做足文章,否則很可能“千里之堤,潰于蟻穴”,花費巨大財力和精力建成的工程會因為一個風管的不合適或者人員的走動而達不到預期效果,影響產品質量。
在集中或凈化空調系統(tǒng)中,對風管的要求是既經濟又能有效地送風。前者要求體現(xiàn)在價格低廉,方便施工,運行成本,內表面光滑阻力小。后者是指嚴密性好,不漏氣,不發(fā)塵,不積塵,不污染,可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。在運行中,有時候管件的局部阻力大大高于風管的沿程阻力,這種狀況需要改善。管件主要有彎頭、變徑管三通及四通管。彎管的中心曲率半徑應大于矩形風管的邊長,圓形則采用1.25倍直徑。大斷面風管應在管內加導流片,以減少阻力。而在實際安裝施工中,較少如此處理。對于變徑管,不可突然變徑,宜作成漸擴(縮)管,漸擴管每邊擴展角應大于15°,漸縮管則每邊收縮角不大于30°。矩形風管的三通要順氣流彎管彎曲分流,支管也應有一定的曲率半徑。若要90°角分流,則應在彎頭內加導流片。
關于空調箱的選擇,應考慮所處的氣候環(huán)境。如在冬季氣溫低、空氣含塵量大的北方地區(qū),則應在通用的空調機組上增設新風預熱段,采用淋水式空氣處理方式,使其既對空氣洗塵又使其產生熱溫交換達到所要求的溫、濕度。而在氣候濕潤,空氣含塵濃度較低的南方地區(qū),則冬季也無需對新風預熱,對空氣的過濾及溫、濕度的調節(jié)則采用初效過濾,表冷面調節(jié)溫濕度,也可加強溫減濕工序,再經中效過濾和終端高效或亞高效過濾�?照{箱配套風機最好采用變頻風機,這不僅節(jié)能,還可靈活調節(jié)風量風壓。
空調凈化(是能耗大戶,設計與施工中需關注節(jié)能措施。在設計中,系統(tǒng)及區(qū)域的劃分,送風量計算,溫度與相對溫度的確定,潔凈級別與換氣次數的確定,新風比,風管保溫,風管制作中的咬口形式對漏風率的影響,干管支管連接角度對氣流阻力的影響,法蘭連接是否漏風等以及空調箱、風機、冷水機組等設備選擇無一不與能耗有關,所以,這些細節(jié)必須要考慮到。
空調機房的位置,其位置宜在東莞無塵車間的側面,這不但可以節(jié)能,也有利于風道的布置,并使氣流組織更加合理,同事,可以節(jié)省工程費用。
無塵車間設置電話,對講電話,可以減少人員在潔凈區(qū)走動,減少發(fā)塵量,也可在萬一發(fā)生火災時及時與外部聯(lián)系,也為正常工作聯(lián)系創(chuàng)造條件。此外,還應設置火災報警系統(tǒng),防止火情不易被外部發(fā)現(xiàn)而造成重大經濟損失。
冷水機組如果要求較大的制冷量,不宜選用單機,宜采用多機制,電機宜用變頻調速,以降低起動功率。多機可以靈活使用,不至于出現(xiàn)“大馬拉小車”的浪費能源現(xiàn)象。
目前,有的生產廠家采用手動方式進行控制風量和風壓的調節(jié),但由于控制風量和風壓的調節(jié)閥均在技術隔層,而且吊頂也都是彩鋼板的軟吊頂,基本上都是在安裝調試時調好,此后,大都沒再調節(jié)過,實際上也無法調節(jié)。為確保東莞無塵車間的正常生產和工作,應設置一套較完整的自控裝置,實現(xiàn)以下功能:無塵車間空氣潔凈度、溫濕度、壓差監(jiān)控、風閥調節(jié);高純氣體、純水和循環(huán)冷卻水的溫度、壓力、流量的檢測;氣體純度、純水水質的監(jiān)測等。凈化空調系統(tǒng)的空氣過濾器隨運行時間的增加,阻力增大,為保持風量則需調節(jié)系統(tǒng)中的風閥。在統(tǒng)調試時系統(tǒng)啟動時,為使風機空載啟動,則需將風機出口處風閥關閉,風機啟動后,因風閥上承受很壓力,開啟十分困難。采用空氣過濾器前后壓差的變化控制風機的變頻調速裝置后,送風量的調節(jié)會變十分容易,送風壓力穩(wěn)定。這些監(jiān)控裝置可設計成單個系統(tǒng)的測量,控制系統(tǒng),也可設計成集散式計算機控制和管理系統(tǒng)。凈化空調系統(tǒng)在風機停轉無風或超溫時,電加熱器會繼續(xù)送電加熱,造成設備損壞甚至發(fā)生火災,為避免這種情況的出現(xiàn),應設置無風以及超溫斷電的保護。 |