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無塵車間的大部分清潔工作都應按正規(guī)的時間安排定期、頻繁的進行，只有小部分清潔作業(yè)雖按正常的時間安排定期進行，但沒有過于頻繁。東莞無塵車間的有些清潔工作是針對污染產生的特殊情況來安排，而不是按正常的時間表進行的。

總體來說，清潔的頻率應符合無塵車間的需求。在實踐中要根據(jù)工藝的風險評定和清潔效果的評估進行必要的調整。清潔頻率可概括為以下幾種情況：

1、每日清潔

一般區(qū)域按規(guī)定應每日清潔，即至少24小時清潔一次。如氣閘室、更衣區(qū)至少每日清潔一次，這些場所人員活動高度頻繁，受到較嚴重的污染。因此，要求清潔的頻率高于無塵車間。這些地方要按規(guī)定方法進行真空吸塵和拖擦等清潔工序，以防止污染物遷移到無塵室。

2、定期清潔

不是每日清潔的表面應該定期清潔，例如每周一次或兩次。清潔時，產品可能需要覆蓋或從該區(qū)域內移走。風險較小的表面可以安排較少的清潔次數(shù)，例如每個月或更長的時間間隔內清潔一次。例如東莞無塵車間的某些墻面或頂棚，在清潔日常安排中也應列入計劃。

還應該在計劃中安排徹底清潔整個無塵車間設施的內容，其范圍應包括貯存區(qū)、服務區(qū)、管道和設備等的清掃工作，最好是安排在無塵車間較長時間停止生產的周末、假日或計劃內的生產設施停止期內進行。一般情況下，無塵車間都是連續(xù)運行的，能徹底清潔的次數(shù)一年中可能不多，更需要事前安排、計劃好，并做好人力與物質的準備，一旦生產設施停運，抓緊時間做好徹底清掃工作。

3、施工或維護期間及其后的清潔

無塵車間施工期間進行有效的清潔，對竣工后東莞無塵車間的污染控制成效有重大影響，必須做到邊施工邊清潔，而不能竣工后在清潔。目前國內多數(shù)無塵車間施工過程的管理方式有待改進。