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| 無塵車間工程風(fēng)管的保養(yǎng) | |
| 發(fā)布時(shí)間：2014/12/9 內(nèi)容編輯：金業(yè)裝飾 閱讀次數(shù)：2186 | |
| 無塵車間工程的項(xiàng)目種類有許多，在施工的時(shí)分，有些凈化設(shè)備需要進(jìn)行格外處置和保護(hù)，例如風(fēng)管。下面是對(duì)無塵車間工程中風(fēng)管保護(hù)的介紹，希望對(duì)您有所協(xié)助。 無塵車間工程中風(fēng)管保溫介紹： 經(jīng)漏風(fēng)查驗(yàn)合格的風(fēng)管，在保溫前需進(jìn)行清洗處置。檢査在設(shè)備過程中鍍鋅鋼板有無被 劃傷，鍍鋅層有無掉落。若有，需進(jìn)行防銹防腐處置(可用鋅黃酚醛防銹漆、鋅黃醇酸防 銹漆處置)，待防銹涂層干透后即可按設(shè)計(jì)選定的保溫材料及保溫方法進(jìn)行保溫。 無塵車間工程中所運(yùn)用的保溫材料，應(yīng)契合防火規(guī)范需要，還應(yīng)滿足潔凈室的需要，即保溫 材料及膠粘劑均應(yīng)選用不燃材料或難燃材料，位于潔凈室內(nèi)的風(fēng)管及管道的絕熱，不應(yīng)選用 易產(chǎn)塵的材料(如玻璃纖維、短纖維礦棉等)，在下列場(chǎng)合有必要運(yùn)用不燃絕熱材料：①電加 熱器前后800mm的風(fēng)管和絕熱層;②穿越防火隔墻兩頭2m范圍內(nèi)風(fēng)管、管道和絕熱層。 根據(jù)上述需要，在潔凈室工程中，運(yùn)用較多的是橡塑保溫板、復(fù)合硅酸鹽保溫板(防潮層 和外護(hù)材料為該保溫材料配套的液態(tài)膏體)，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板因?yàn)檫_(dá)不到消防要 求而運(yùn)用受限。在此需要著重的是，當(dāng)運(yùn)送的空氣溫度小于環(huán)境溫度時(shí)，由保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)外壁 之間的溫差而發(fā)作水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的效果下，隨熱 流而滲人到保溫材料內(nèi)，并在其保溫結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)作凝結(jié)水表象，致使保溫材料的保溫性能降 低，甚至保溫結(jié)構(gòu)開裂、保溫材料發(fā)霉。因此，在保溫層外設(shè)置防潮層是必要的，當(dāng)運(yùn)送的 空氣溫度大于環(huán)境溫度時(shí)，保溫結(jié)構(gòu)一般不設(shè)置防潮層。保溫材料選用閉孔結(jié)構(gòu)，有助于防 止水蒸氣浸透。例如復(fù)合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液態(tài)膏體，施工后無接縫。防潮效果 好，但報(bào)價(jià)偏高。 對(duì)于粘貼型保溫板(如橡塑保溫板)，施工的關(guān)鍵是裁料準(zhǔn)確，拼縫嚴(yán)密，在法蘭銜接 處應(yīng)拼接嚴(yán)密，且在其外側(cè)再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的其他拼縫處，應(yīng)選用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應(yīng)小于50mm。法蘭處保溫條厚度不 應(yīng)小于風(fēng)管保溫層的0. 8倍。對(duì)于冷管道的防潮層，施工時(shí)應(yīng)緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、 鼓泡。立管防潮層應(yīng)由下而上敷設(shè)，環(huán)向搭接的縫口應(yīng)朝向低端;縱向搭接的縫口應(yīng)位于管 道的周圍面，縫口向下。對(duì)于穿過潔凈室的管道，在保溫層外還應(yīng)設(shè)備金屬保護(hù)殼。最好選用 不銹鋼薄板，咬口應(yīng)嚴(yán)密平整，以防積塵滋菌。 |
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